以往，消费者对于MPV的需求，更多集中在商务接待层面。而随着国内车市消费与结构升级，加上“三胎政策”的开放，宜商宜家的“奶爸车”，俨然成为不少潜客的新需求。那么怎样的MPV才能胜任呢?

　　我想这是很多消费者准备入手MPV车型时，经常会面临与纠结的问题。既想要外观大气，又担心内饰不尽人意;既想要配置丰富，又怕价格超出预算;既想要强劲动力，又担心油耗过高;既想尝鲜新势力MPV，又担心不保值。

　　那到底有没有一款真正能完美兼顾以上需求的MPV呢?答案当然有!它就是东风本田旗下的高端MPV-艾力绅，无论是性价比、经济性抑或是保值率，都是国人公认的明星车，它可以在应对多元场景使用的同时，还带来妥妥的幸福感。

　　极致追求，舒适与空间成最大杀手锏

　　大家都清楚，不同的消费者有着不同的用车需求。但是MPV的用户，不管是家用也好、商务出行也罢，大家所追求的无非就是“舒适”两个字。

　　东风本田自然深谙其道，并倡导舒适概念不应该存有尊卑之分，每一位乘客都要能够感受到舒适。因此在艾力绅身上可发现，其空间与布局设计均十分巧妙。这从车厢内部的纵向空间利用率、后备箱空间以及三排空间组合的空间灵活性便可见一斑。

　　具体来看，艾力绅长宽高尺寸分别为4951mm/1842mm/1711mm，轴距达到2900mm，其中长度和宽度相比兄弟车型奥德赛也更有优势，车内采用的是“2+2+3”座椅布局，能毫无压力的满足家庭消费者对大空间的追求。

　　事实上，从物理范围角度来看，艾力绅车内空间也确实已经足够大了，但它仍旧选择了一种更聪明的做法，将MPV的空间灵活性发挥出来。比如说，它的第三排座椅可收纳至地板以下，这样一来更可轻松切换为4座车，而后面宽裕的后备箱空间，更可轻松应付全家出游时的行李装载。

　　值得一提的是，除了隐藏收纳之外，艾力绅的第三排座椅还可以往后翻折，变成专属的野外钓鱼凳，对于有户外钓鱼爱好的朋友而言，简直是福音。

　　如果你只是偶尔会载着全家出行，平时只是通勤代步，艾力绅的实用性也不错，它的后排配有740mm超长滑轨，可以让车内座椅实现前后左右任意平移，如果平时不用7人出行的话，第二排就可以调整出超宽敞的腿部空间。

　　此外，二排座椅还配备了具有多角度电动调节、肩部、脚托调节和座椅加热等功能的独立座椅，舒适性自然不用多说，而且由于横向布局更加合理，也避免了同排乘客的互相干扰，完全可以找到头等舱一般的享受。

　　即使是在第三排座椅有人的情况下，艾力绅的常规容积也能够达到550L，如果放倒第三排的话，最大1570mm的进深也实现了更多的可能性。

　　空间之外，艾力绅的思考更多体现在对于家人的关注上，全系标配的双侧电动滑门以及魔术感应开门，不仅提升科技感，实用性也是相当的强。同时，加上并不算太高的地台高度，令老人和孩子上下车更加方便，不用担心磕到侧门。此外，值得一提的是，车内配备三区独立空调、车载空气净化器、负离子发生器以及PM2.5过滤装置等，将车内人员的舒适度和健康，做到了极致。

相辅相成，好开好用还保值

　　当然了，这绝非艾力绅的全部。除了空间与舒适带来的非凡的幸福指数之外，艾力绅在驾驭、体验以及用车等诸多方面均带来不同的幸福感。

　　首先，艾力绅全系搭载i-MMD双电机混合动力系统，并提供EV、混动及发动机直驱多种驾驶模式选择，整体驾驶感受更倾向于用电驱动的特点，具有超越2.0T发动机的加速快感，能带来电动车般的平顺和静谧，尤如移动的幸福屋。重要的是，艾力绅可以使用92号汽油不挑食，百公里油耗仅为6.17L，对于后期用车成本而言更实惠。

　　此外，在日常用车过程中，尤其是在升级版Honda CONNECT智导互联系统以及L2级Honda SENSING“安全超感”系统加持之下，其用车便捷与安全性不言而喻。加上自动泊车、全景影像/车侧盲区影像、手机APP远程遥控、手机无线充电等豪华配置应用，这些均是使用频率高且好用的配置，使得日常用车更加轻松愉悦与安全。

　　最后不得不说的是，自2020年开始，艾力绅连续四年都是保值率冠军，无愧“保值率之王”的称号。今年更是以三年保值率达到64.49%的成绩，获得了MPV市场的保值率冠军。而这一切均得益于艾力绅品质高、产品强、保有量大、用车成本低、售后服务好。

总结：

　　对于MPV车型来说，高舒适性和大空间是绝大部分车型都配备的，但如何做得更好，做到极致?东风本田艾力绅给出了一个完美的答案，它的混动系统能够兼具低油耗和出色动力表现，同时带来了适合多元场景使用的大空间，低使用成本和高保值率的优势，是一款具有高幸福指数的MPV产品。